La rotonda destinada a eliminar el conflictivo cruce hacia Pobladura del Bernesga y Carbajal de la Legua ya comienza a hacerse visible en la carretera de Caboalles. Los operarios encargados de la modernización han marcado la futura glorieta con piezas de plástico rojas y blancas antes de iniciar las obras en el asfalto, con el objetivo de suprimir una intersección que ha causado decenas de accidentes anuales, incluidos algunos mortales, como el registrado el 4 de febrero de 2023, en el que falleció una mujer de 34 años. Entre 9.500 y 18.000 vehículos transitan diariamente por este punto, que anteriormente contaba con señalización luminosa y dos medias lunas para advertir de su alta peligrosidad. La futura rotonda, con un costo de 350.000 euros, resolverá el único punto conflictivo de tráfico en Sariegos, logrando así una mejora significativa en la seguridad vial del municipio. Este proyecto es fruto de años de esfuerzos y reivindicaciones por parte del Ayuntamiento, que desde 2018 ha insistido en la necesidad de corregir este cruce. Finalmente, la Junta de Castilla y León lo ha incluido en el tramo de 3,9 millones de euros de Villabalter a Lorenzana, dentro del macroproyecto para mejorar la seguridad en la carretera de Caboalles, con un presupuesto global de 5,4 millones de euros. Este proyecto también incluye la construcción de aceras y un carril bici a lo largo de 8,1 kilómetros, beneficiando a los municipios de San Andrés del Rabanedo, Sariegos y Cuadros. La carretera de Caboalles, que sirve como un atajo gratuito para la autopista a Asturias en La Magdalena, es muy transitada por vehículos, camiones y ciclistas, incrementando los riesgos de colisiones. Se han instalado señales que advierten a los conductores sobre la presencia de ciclistas y la necesidad de mantener una distancia de 1,5 metros al adelantar. El alcalde de Sariegos, Roberto Aller, ha expresado su satisfacción, afirmando que "con insistencia y trabajo se consiguen las cosas". Resaltó que la construcción de la rotonda era una prioridad para el municipio, al igual que la adición de aceras y carril bici. El redactor del proyecto, A. Karim Thabit, ha señalado que la mayoría de los accidentes registrados entre 2016 y 2020 ocurrieron en el punto kilométrico 6, donde se construirá la glorieta, principalmente debido a colisiones entre vehículos y salidas de vía, aunque también se han registrado atropellos de animales y golpes contra ciclistas en zonas sin luminarias.